主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu),下翼緣板作為電動葫蘆運(yùn)行軌道,主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,便于運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝。
起升機(jī)構(gòu)采用新型電動葫蘆,結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護(hù)。采用電動機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu),電動機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)一體化設(shè)計(jì),主要傳動部件全部外露,便于安裝維修。外殼采用桿形框架結(jié)構(gòu),即減速器和電控箱之間用圓桿相連構(gòu)成葫蘆的主體,只需更換不同長度的圓桿就能適應(yīng)不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側(cè)掛形式,變頻器控制。
行走機(jī)構(gòu)整體優(yōu)化設(shè)計(jì),采用三合一驅(qū)動裝置,變頻調(diào)速,具有結(jié)構(gòu)緊湊,噪音低,免維護(hù)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。
起升采用鼠籠式雙速電機(jī),大、小車運(yùn)行采用變頻調(diào)速電機(jī)。
電動單梁懸掛起重機(jī)由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動葫蘆及電動跑車組成,懸掛在廠房上部的工字梁軌道上,懸臂長度0.5~1m,電動葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行,完成物品的吊運(yùn)工作,具有結(jié)構(gòu)輕巧、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)車間、倉庫及貨場等場所。工作級別為A3-A5。
在實(shí)際應(yīng)用中,單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)行頻率是非常高的,因此它的主動輪和減速機(jī)也需要進(jìn)行頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn),以滿足設(shè)備的使用的需求。那么,在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下,起重機(jī)中的減速機(jī)就很容易被磨損,甚至是滲漏的情況。那針對該類問題,有什么好的解決辦法嗎?
起重機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要注意些什么呢
首先,應(yīng)該進(jìn)行很好的捆綁,利用質(zhì)量好的捆綁帶對起重機(jī)進(jìn)行很好的捆綁和放置,確保其具有穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動)性(The stability of)。防止在起重機(jī)運(yùn)輸?shù)倪^程中受到影響。在產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)倪^程中我們需要防止安全事故的發(fā)生,安全事故的發(fā)生會導(dǎo)致許多的損失(loss),那么這個(gè)就是我們需要好好地去關(guān)注的一個(gè)問題了。
同時(shí),在起重機(jī)運(yùn)輸?shù)倪^程中必須做好應(yīng)對各項(xiàng)不利天氣的影響。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。我們可能(maybe)會遇到下雨,因而就需要做好防潮濕的措施(指針對問題的解決辦法),減少雨水對新產(chǎn)品的不利影響,那么我們就可以減少極大的損失(loss),對于商家來說我們也是做的非常好的。
后,就是在起重機(jī)的裝運(yùn)和卸貨的過程中注意產(chǎn)品的保護(hù)。在進(jìn)行運(yùn)輸開始和過程以至于完成運(yùn)輸任務(wù)的整個(gè)過程中都應(yīng)該重視產(chǎn)品的保護(hù),因?yàn)樵谶\(yùn)輸?shù)倪^程中我們的產(chǎn)品可能(maybe)是易碎的,那么這樣就需要我們好好地去進(jìn)行維護(hù)了。
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